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Por Luis José Chávez

El autor es periodista y politólogo

Cuidado con las autoridades que piensan y actúan por nosotros y hasta ponen cara de tristeza cuando sentimos una pena. Podría tratarse de una triquiñuela para negarnos el derecho a pensar con nuestra propia cabeza y a participar en la toma de decisiones que nos afectan.

Esta reflexión viene a propósito del conflicto originado por la decisión del síndico del Distrito Nacional, sin el aval del Consejo de Regidores, de prohibir el estacionamiento de vehículos en el tramo de la avenida Duarte donde opera el Barrio Chino, una obra propuesta y copatrocinada por la comunidad china para potenciar la oferta turística y comercial de esa zona capitaleña.

De acuerdo al síndico Roberto Salcedo, la medida restrictiva ha sido adoptada para evitar la ?arrabalización? del Barrio Chino, lo que parece reflejar su convicción de que mientras menos vehículos y personas afluyan al lugar, menos posibilidades habrá de que el área sea ?arrabalizada?. Fue la misma tesis que sustentó cuando propuso convertir la plaza Omar Torrijos, en el Malecón de Santo Domingo, en un helipuerto.

En la lógica del síndico, restringir el acceso de personas es bueno para el Barrio Chino y para los ciudadanos. ¿Pero se habrá tomado el inefable alcalde capitaleño el cuidado de preguntar a los dolientes principales de este proyecto, es decir, los comerciantes del Barrio Chino y los potenciales visitantes, si esa medida es tan buena como él entiende?.

¿No estará Roberto Salcedo pensando y actuando en nombre de los contribuyentes y ciudadanos que él representa, sin tomar en cuenta lo que realmente ellos piensan y quieren?.

El síndico dijo a los medios de comunicación que la medida fue adoptada por consenso, es decir con el apoyo de los comerciantes del Barrio Chino. Aunque éstos han desmentido categóricamente esa afirmación y dicen estar dispuestos a cerrar sus negocios, Salcedo dice que no va a dar su brazo a torcer, en un gesto de autoritarismo que no se corresponde con el papel de un gobernante democrático.

La decisión del síndico parece estéticamente válida, pero en la lógica de la vida urbana, determinada por necesidades sociales, económicas y culturales, este punto de vista resulta absolutamente accesorio si no puede armonizar con estas necesidades de los seres humanos.

Claro, el síndico probablemente asume la existencia del Barrio Chino como una simple gratificación visual, sin tomar en cuenta que la justificación fundamental de esa obra es atraer a la gente, incluyendo al turista, para que visite los establecimientos comerciales, que constituyen en sí el único atractivo del proyecto.

En la práctica, la medida es mala para los comerciantes y mala para los visitantes del sector, que son privados de utilizar el espacio más apropiado, amplio y seguro para el estacionamiento de sus vehículos, ya que tiene un nivel de circulación vehicular más bajo que todas las calles circundantes. Mientras tanto, los visitantes se ven obligados a dar vueltas y vueltas para conseguir un parqueo en la avenida Mella y en las calles Benito González y José Martí, que son vías sumamente estrechas y con un tránsito vehicular mucho más cargado que el tramo de la avenida Duarte donde opera el Barrio Chino.

Si el síndico quisiera escuchar y tomar en cuenta el parecer y el interés de los ciudadanos que él representa, probablemente tomaría la decisión inteligente y correcta.

Domingo, 21 de septiembre de 2008