Bahía de las Aguilas _ por Bernardo Vega en Weblogs de Yaaqui.com

Por fin, ahora que tenemos a un secretario de Turismo y otro de Medio Ambiente que se hablan entre sí en vez de agredirse públicamente y aprovechando, además, que ambos son muy competentes, tal vez haya llegado el momento para que entre ambos diseñen una política para el manejo de Bahía de Águilas, en Pedernales. Si el gobierno quiere nuevas inversiones privadas en tiempos de crisis internacional, en este caso, la indefinición estatal las impide.

Esa zona de bellísimas playas tiene dos grandes problemas: uno de carácter jurídico y otro ambiental. Originalmente, toda esa tierra pertenecía a don Julio Peynado, pero el Presidente Balaguer la expropió para convertirla en un parque nacional, y como era su costumbre, sin compensación alguna. Después, un grupo de reformistas, entre ellos legisladores, convirtió la zona en un proyecto de reforma agraria cuando allí, además de que no hay agua, solo se dan cactus (tan bellos como espinosos), guasábara y piedras, piedrecillas y peñones.

Los ?beneficiados? en la repartición gratuita de tierras para ?los infelices? de la ?reforma agraria? (que de campesinos no tenían nada) vendieron sus parcelas de tierra a inversionistas, incluyendo extranjeros. Hoy ningún promotor turístico construiría allí, en tierras con complicados problemas de titulación. La única solución es que el gobierno expropie la zona de nuevo y garantice a los promotores que se responsabilizará de cualquier demanda judicial que hagan los supuestos propietarios actuales.

El segundo problema es ecológico. Allí no hay agua. Cuando en 1958 la ALCOA estableció un campamento para más de 300 obreros y empleados, directamente al norte de la Bahía, tenía que traer su agua en camiones- cisterna desde la zona de Pedernales. Además, las playas, ´si bien bellísimas, son extremamente estrechas y frágiles y cualquier construcción de cemento las afectaría.

La solución es ubicar los hoteles en los imponentes acantilados donde antes estaba la ALCOA y desde allí llevar todos los días a los turistas a Bahía de las las en guaguas o botes. En la Bahía se construirían edificios livianos, de madera, con baños, restaurantes, etc., pero los turistas no pernoctarían allí. La basura se sacaría de la zona todos los días. Lo ideal sería entregar el proyecto a un solo grupo promotor, creyente firme en las virtudes de los proyectos ?verdes?, para lograr una planificación única y centralizada.

Los cruceros que desde Sans Souci siguen hacia Jamaica, una vez creadas las facilidades y colocada la supervisión, podrían pasar una o dos noches en la zona, llevando a los turistas a tierra en sus propios botes. Tantos los turistas de cruceros como los que se hospeden en los hoteles del área que fue de la ALCOA, podrían -además- gozar de excursiones en botes al islote Los Frailes, el único sitio en el país donde hay auténticos bubíes y donde existe buen buceo. A la isla Alto Velo, donde en cierta época del año llegan miles de aves y existen cuevas marinas para nadar y bucear bajo el techo de la cueva¨; así como a la isla Beata, con sus iguanas y bellos acantilados.

Es cuestión de ponerse de acuerdo. El Grupo Punta Cana, el de mayor éxito reconocido en el desarrollo en el país de proyectos regionales, con respeto hacia el medio ambiente, o una empresa internacional que haya ganado premios ?verdes?, podría encargarse invertir y manejar el proyecto.

¿Y qué habrá pasado con los baños termales que un italiano quiere desarrollar en Caona, Vicente Noble? ¿Cuál es el conflicto?

Aquí se puede hacer un ?paquete de estímulo?, sin gastar un centavo, tan sólo poniendo a los funcionarios a entenderse entre sí.