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¿Cómo hago para llevar mi coche a Canarias?

Buena pregunta. Cuando alguien se ve forzado a cambiar de residencia y abandonar la península ibérica (o Baleares) para irse a vivir a una zona del país en la que el IVA no es de aplicación (Canarias, Ceuta y Melilla) surge el problema del vehículo particular. Medita bien si vas a precisar el vehículo durante tu estancia antes de tomar la decisión de llevártelo (véase punto siguiente). Si finalmente vas a hacerlo, la respuesta al cómo hacerlo es la más lógica: vía barco.

Ok, me voy a las Canarias ¿Merece la pena que me lleve el coche?

La respuesta, como todo en esta vida, es cuestión de dinero. Si tu idea inicial consiste en pasar una corta temporada en las Canarias y luego regresar, la respuesta más lógica debería ser ?no?. Pero si se trata de un cambio de residencia por motivos laborales, y presupones que vas a pasarte una larga temporada allí, la respuesta sería ?sí?. Sobre todo teniendo en cuenta que si se cumplen las condiciones adecuadas, se puede evitar el pago de impuestos tanto para ir, como para volver. Es más lógico asumir el gasto de llevarse el coche, que verse obligado a malvenderlo en la península para adquirir otro en el archipiélago.

Vale, ya he decido que quiero llevarme el coche. ¿A dónde acudo?

La pregunta del millón. Existen infinidad de empresas navieras que ofrecen ese servicio en prácticamente todas las provincias de España bañadas por el mar. En lugar de recomendarte una cualquiera (que dependerá del lugar en el que vives) te daré dos consejos importantes de cara al ahorro máximo en esta operación.

El primero consejo es: ?evita el contenedor siempre que sea posible?. Me explico, en ocasiones el contenedor es la mejor opción, sobre todo cuando además del coche, uno tiene que llevarse un buen número de enseres y efectos personales por aquello de la mudanza. Si solo quieres llevar tu coche, y los efectos personales que vas a llevarte caben en el mismo, lo mejor siempre es usar una línea ro-ro.

Estos barcos son una especie de ?parking flotante? (véase foto superior). El coche se introduce por sus propios medios en la bodega por la rampa de popa, se aparca y listo. De este modo se evitan las costosas operaciones de apertura/cierre, carga/descarga, trinca/destrinca, etc. típicas del contenedor.

El segundo consejo es: ?en el sur todo es más barato?. Obviamente, las compañías navieras te cobrarán más cuanto más largo sea el trayecto. Y es que para una línea regular, el gasto de mover un coche rumbo a Tenerife es mucho mayor desde Bilbao que desde Sevilla, y ese coste repercutirá en tu factura. Así pues, si llevas tiempo deseando viajar al sur esta puede ser la ocasión ideal.

Me encantaría viajar al sur para ahorrarme un buen dinero, pero no quiero conducir, prefiero irme en avión a Canarias. ¿Qué hago con mi coche?

Bueno, pues existe una solución alternativa maravillosa. La especialización de algunas empresas dedicadas al transporte de vehículos entre la península y Canarias es tal, que unas pocas te ofrecen la posibilidad de acudir a tu domicilio a tomar tu coche, cargarlo en una grúa (las típicas de asistencia en carretera), y llevarlo por ti al sur por un importe realmente interesante.

Estupendo. ¿Cuánto me puedo ahorrar siguiendo estos consejos?

Obviamente según el punto en el que uno viva, las opciones más interesantes de cara al traslado varían. Conozco prácticamente todas las tarifas ofertadas en España, y no tendré inconveniente en informaros de forma personal si me dejáis un comentario, pero para evitar que este post se haga infinitamente largo voy a poner un ejemplo cercano (soy asturiano).

Un cliente gijonés me pide presupuesto para llevar su coche (una berlina normal) a Canarias. En el Puerto del Musel (Gijón) existe una línea marítima de transporte de contenedores, por lo que si el cliente precisa de espacio extra para llevar efectos personales, la opción más lógica sería usar los servicios de esta naviera. El precio de esta operación, incluyendo las gestiones necesarias en Canarias para retirar el vehículo, podría rondar los 1400 euros.

Por el contrario, si el cliente optase solo por llevarse el coche, y estuviera dispuesto a viajar con él hasta Cádiz, el precio a pagar por el embarque excedería ligeramente los 400 euros. El ahorro con respecto al contenedor es de nada más y menos que 1.000 euros, aunque lógicamente hay que contar con los gastos generados en el viaje (gasolina, peajes, comidas, alojamiento, etc.)

Si al interesado gijonés no le apeteciera cruzarse la península conduciendo podría optar por el servicio mixto, que consiste en contratar a un transportista para que recoja en Gijón su vehículo y lo llevase por él en un furgón grúa hasta Barcelona (en este caso la opción catalana es más beneficiosa que la gaditana). El coste del embarque en Bacelona sería de unos 500 Euros, y el del transporte Asturias/Barcelona sería de algo más de 250 euros.

Sumando ambos conceptos, aproximadamente por unos 750 euros en total el coche quedaría aparcado en el barco barcelonés listo para zarpar a las islas afortunadas. Como vemos, el resultado es el mismo que contratando el contendor en Gijón, pero nos hemos ahorrado unos 650 euros sin necesidad de movernos de casa. Y es que en ocasiones pensar de forma local es un error.

Si te ves en este brete, lo mejor es armarse de paciencia y navegar las procelosas aguas de internet, teléfono en mano, buscando los mejores precios. Dedicándole unas horas a esto el ahorro puede ser brutal. Y en fin, si no tienes tanta paciencia, también puedes enviarme un mensaje a través del formulario de contacto en la web de DUA SL. Dime en qué provincia vives y te informaré de la opción más económica en tus cercanías de forma gratuita.

Nota: los precios del ejemplo son aproximados. No quiero ni puedo hacer públicas las tarifas de las empresas y sus identidades para no vulnerar la ley de protección de datos.