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Algo que hace que Aston Martin sea un fabricante de autos tan especial es la dedicación y empeño que ponen en la fabricación de cada auto. Si bien actualmente las fábricas de auto escupen coches por segundo, al fabricante inglés le tomó 40 años vender sus primeras 10 mil unidades. Y no crean que no tienen una línea de producción, si que la tienen, solo que cada uno de los pasos toma su tiempo, así como de experiencia y habilidad. Algo similar hemos visto en otras fabricas como BMW, Audi, Ferrari y Lamborghini, Maserati, Bugatti y algunas otras.

Todo esto suena familiar y pareciera un pretexto más para vender autos con precios obscenos, pero poco se compara con el caso del One-77, un modelo de Aston Martin que cuesta 1.7 millones de dólares. El caso de este auto es especial, en lugar de armarlo en la planta principal de Aston Martin, es armado en una estructura especialmente diseñada, no muy grande y que tiene una línea de producción que pareciera estar invertida. En lugar de que el auto vaya avanzando por distintas estaciones para recibir nuevas partes, aquí son 7 las estaciones que giran alrededor de cada auto. Esto pareciera ir en contra del sentido común y de la eficiencia, sin embargo, toda la atención gira alrededor de un solo auto a la vez, trabajando todos en conjunto hasta que esa unidad en particular sea perfecta (y bueno, ¿cuál es la prisa si cada unidad se vende en ese precio?).

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Con esto solo me queda una pregunta: ¿Habrá algún camino, carretera, calle o vereda que merezca tener un auto como este rondándole por encima? Quizá la autopista alemana Autobahn o algún autódromo europeo, pero sólo quizás.

Vía Jalopnik