La marca alemana presentó su nueva Serie 7. Se trata del modelo más grande de BMW y cuenta con innovaciones en motor, carrocería, seguridad y entretenimiento. No le falta nada.

Es la quinta generación del Serie 7, el auto más grande que fabrica BMW y al que la misma empresa denomina su buque insignia. El nuevo modelo cuenta con toda la tecnología de la que dispone la firma, sin dejar de lado el diseño ni las emisiones contaminantes, pero sin bajar las prestaciones.

El nuevo Serie 7 contará con tres diferentes motores, un diésel y dos nafteros, y también vendrá con dos diferentes carrocerías: larga o corta.

El motor diésel es un 6 cilindros en línea, de 245 HP y un buen torque de 540 Nm antes de las 3.000 RPM. Será el Serie 7 más económico de la historia: sólo 7,2 litros cada 100 kilómetros. Además, las emisiones son bajas, logrando 192 g/km. Esto es posible gracias a los nuevos piezo inyectores de alta presión (trabajan a 1.800 bar) que mejoran la combustión. De 0 a 100 km/h: 7s2.

El peso total del motor es de sólo 180 kilos porque está construido en aluminio. Adelgazó cinco kilos con respecto a su versión anterior, que también consumía más y tenía 10 caballos menos.

Entre los nafteros, el S7 contará con el V8 Twin Turbo de 4.394 cc que trae la nueva X6. Este impulsor eroga 407 HP y un torque tremendo de 600 Nm. Con semejante potencia, el consumo es mantenido: necesita 11,1 litros para recorrer 100 kilómetros. Casi nada si tenemos en cuenta que este motor rinde como un V12 tradicional. De 0 a 100 km/h: 5s2.

Para reducir el tamaño del motor, los turbos fueron colocados en la parte central de la V. Increíble.

El otro naftero es el reconocido 6l Twin Turbo de tres litros, motor premiado como uno de los mejores de la industria. La potencia es de 326 HP y el consumo: 9,9 l/100 km.

Para reducir el peso y así aumentar las prestaciones, el Serie 7 trae capó, puertas, techo y paneles laterales construidos en aluminio. Además, cuando el conductor acelera, el alternador se desconecta, para liberar al motor y así tener más potencia. La electricidad del auto se recarga con la energía cinética de las frenadas.

En cuanto a seguridad, según BMW, su nuevo producto cuenta con el mejor sistema de visión nocturno en un auto de producción. Al sistema que reconoce si el auto hace un cambio involuntario de carril (viene en el Serie 5 y 6), que avisa al conductor con una vibración del volante, agregó el sistema de reconocimiento de humanos en el camino. Una alarma avisa que hay personas en el camino del auto. También, las cámaras de reconocimiento mantienen al conductor alerta en caso de que otro vehículo se interponga en los puntos ciegos de los espejos retrovisores. Por último, cuenta con otro sistema que reconoce las velocidades máximas permitidas y las proyecta en el tablero.

Todas las respuestas del vehículo se pueden cambiar con el Drive Dinamic Control, que centraliza la respuesta del acelerador, la velocidad del cambio de marcha, la respuesta de la dirección y la dureza de las suspensiones.

Como detalles, el equipo de música tiene 8 gigas de capacidad, el climatizador es independiente para cada butaca y los asientos, cuentan con ?masajeador?.

Aquí está en acción:
 

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