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Visitar El SUV más pequeño de Audi El SUV más pequeño de Audi en AudiPortadavideosAudi Q5SUVtodoterrenos livianos
Por Patricio Arango
el 12-Jul-2008

La casa de Ingolstadt lanzó el nuevo Q5. Es un SUV deportivo, más chico que el Q7, que nació para pelear contra el BMW X3. Cuenta con toda la tecnología de la marca y un diseño agradable.

El Q5 es el hermano menor del Q7 y como tal, es más liviano y de menores medidas. Sin embargo, tiene todo el confort del SUV más grande. De todas maneras, los modelos Q de Audi dan prioridad a las prestaciones sobre asfalto que al off road.

El nuevo SUV de la casa de los anillos se creó sobre la plataforma del nuevo A4 y tendrá como competencia directa al BMW X3.

Los motores cuentan con inyección directa, ya sean nafteros o diésel. El de gasolina es de dos litros turbo con la tecnología de la marca TFSI y eroga 211 HP. Los diésel, de 170 y 240 CV. Además, todos los modelos cuentan con tracción total permanente.

La transmisión automática S tronic de siete cambios y doble embrague vendrá en todos los modelos,

excepto en el diésel de menor potencia. Esta caja permite realizar los cambios con levas detrás del volante. En condiciones normales de adherencia, la tracción se reparte 40 por ciento al eje delantero y 60% atrás. Según el agarre, el sistema puede variar la transferencia (como máximo) hasta 65 por ciento adelante y 85% atrás.

Gracias a la distancia entre ejes, 2,81m el espacio interior es grande y suficiente para cinco pasajeros. La capacidad de carga es de 540 litros y se puede aumentar hasta 1560 si se quita el asiento trasero.

El diseño exterior puede ser acompañado por dos diferentes paquetes de opcionales: S Line u Offroad Style. El primero es deportivo, con un paragolpes diferente, llantas de 19 o 20 pulgadas y suspensión más dura. El otro incluye protectores en la parte baja del vehículo y llantas de 19 pulgadas.

Como el A4, este modelo cuenta con el Audri Drive Select, que permite modificar con un solo botón la respuesta del motor, la dureza de las suspensiones y el giro del volante.

Entre los sistemas de seguridad más destacados, se encuentra uno nuevo que hace que el control de estabilidad (ESP) detecte si hay sobrepeso en el techo (el Q5 puede llevar hasta 100 kilos). En ese caso, varía su funcionamiento, ya que el centro de gravedad está más alto.



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