 Si bien la marca japonesa ya había lanzado un eléctrico con el mismo nombre, pero ni sombra la pudo hacer al Toyota. Ahora sí quiere pelear en el mercado de los híbridos.
En el Salón de Detroit se presentó la versión definitiva del Honda Insight, que fue creado sobre la base del prototipo Clarity FCX que les habíamos mostrado en Tanto Motor. Aún en plena crisis del sector, la marca lo lanzará en marzo de este año.
No es la primera incursión de Honda en este segmento: había lanzado el Civic híbrido (sin tanta repercusión) y entre 1999 y 2006 comercializó al primer Insight (cero repercusión). Con el nuevo modelo, Honda espera de una vez pelear de igual a igual con el Toyota Prius, el líder indiscutido entre los híbridos del mundo.
Honda espera vender 200 mil Insight durante 2009, cifra cercana a la que vendió Prius en 2008. La clave será un precio ajustado (¿la mitad del Prius?).
El vehículo tiene cinco puertas y 4,39 metros de largo, con 2,55 mts de distancia entre ejes. La mecánica está formada por un motor de combustión de 1,4 litros (88 HP) y otro eléctrico, de 14 caballos. La velocidad máxima es de 186 km/h y de 0 a 100 km/h tarda 12s6.
El motor eléctrico del Prius tiene 70 CV y su aceleración es de 10s9.
En cuanto a consumo, el Insight come 4,4 litros cada 100 kilómetros, mientras que el Toyota los hace con 4,3l aunque con algo más de emisiones tóxicas: 104 g/CO2 contra 101g/CO2 del Honda.
Habrá que esperar el precio con el que saldrá al mercado. Por el momento, no hay tantas diferencias para el público opte por un producto nuevo, cuando el Toyota ya tiene cierta historia entre los híbridos.
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Por Patricio Arango
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