El prototipo fue creado por el Renault Design America Latina, que opera en Brasil, para el Salón de San Pablo. Es un descapotable de techo duro creado sobre la base del Sandero Stepway.

“Creemos en un modelo versátil, sin equivalente en Brasil, que se basa en soluciones inteligentes, además de un diseño externo jovial. El ‘Concepto Sand’up’ lleva cómodamente a cuatro personas y fue totalmente desarrollado por el equipo de diseñadores de RDAL “, explica Vicente Pedretti, jefe de diseño” Diseño de Renault en América Latina.

El modelo permite dos configuraciones: cupé o camioneta (sin techo). El techo rígido fue construido de un material resistente y liviano, para que sea fácil su extracción. Cuando el vehículo está cerrado, el acceso a las plazas traseras es mediante el sistema denominado ?almeja?. El portón trasero está dividido en dos y la parte superior abre hacia arriba, mientras que la inferior hacia abajo.

?El diseño único y modernos acabados, tales como las ruedas y que nos permiten comparar a los materiales que se encuentran en la mayoría de los deportes modernos zapatos”, explica Vicente Pedretii, jefe de diseño de Renault en América Latina.

Las puertas son de policarbonato semi-transparentes y su apertura es electro-hidráulica. Los espejos retrovisores externos fueron reemplazados por dos cámaras de video y las imágenes se transmiten a la pantalla del tipo LCD del interior del vehículo. [Ver: Cuidado con?]

Su configuración es de 2+2. Esto significa que, si bien tiene cuatro plazas, las traseras son más pequeñas que lo habitual, aunque en Renault afirman que puede transportar a cuatro pasajeros. Las butacas traseras se pueden usar para llevar objetos o bien pueden ser retiradas.

La mecánica no presenta novedades ya que cuenta con el mismo impulsor que usa la familia Sandero en Brasil. Se trata del Hi-Flex de 1,6 litros y 16 válvulas, que funciona con nafta o alcohol (combustible muy popular en ese país).

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El ?silvestre? de la familia

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