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Tras dos años y medio, el museo BMW vuelve a abrir sus puertas luego de una reconstrucción con la que ganó 5.000 m2 más de espacio. Un repaso de la historia de la marca a través de sus modelos de serie, prototipos y éxitos en la competición.
El museo se construyó en 1973 bajo las órdenes del vienés Karl Schwanzer y reabrió ayer tras dos años y medio de reconstrucción. La marca del arquitecto todavía continúa en la estructura conocida como el ?museo tazón?. Ubicado al lado de la sede principal del grupo BMW, el museo, junto a la visita a la fábrica y al centro de entrega BMW Welt, conforman la trilogía de un viaje único y una experiencia inolvidable.
El objetivo del museo es mostrar la evolución de la marca a través de los modelos y los éxitos deportivos. Se pueden apreciar el pasado, el presente y el futuro de la marca, mostrados con todos los modelos, inclusos los menos conocidos de la marca alemana.
?Una vez más BMW está fijando nuevas tendencias y coloca pautas para ligar la historia de sus vehículos con la de la empresa de una manera que emociona y sorprende. Simplemente se trata de fascinación y pasión? dice Karl Baumer, Director de BMW Group Mobile Tradition.
Con el último rediseño, el museo ganó cinco veces su superficie de exposición. Los visitantes podrán apreciar espacios abiertos y cerrados, rampas, numerosas vistas detalladas y amplias panorámicas y una serie de perspectivas cambiantes que sorprenden, según afirman en la casa bávara.
Se podrán ver todos los modelos de la historia, como el R 32, el 507 y el legendario 2002. En total, serán 120 exposiciones que abarcan autos y motos de producción, de competición y prototipos.
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Por Patricio Arango
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