José Blanco, actual ministro de Fomento, habría encajado en la maquinaria franquista sin ningún tipo de aceite o grasa lubricante. Su perfil casa a la perfección con la de aquellos aduladores que pululaban alrededor de Franco en busca de prebendas. Sin una formación adecuada y dispuestos a plegarse a cualquier sugerencia o idea del dictador, ascendían en la escala política con las consiguientes consecuencias negativas. Por desgracia, subsisten en nuestros días ese tipo de sanguijuelas en forma de políticos incapaces, carentes de experiencia profesional y cuyo único bagaje es el de haber “trabajado” para el partido. José Blanco es el paradigma.

Una de sus últimas decisiones, la paralización de numerosas obras públicas, ofrece una espléndida oportunidad para percatarse en qué se ha convertido la “particracia” en España y cómo la estulticia campa a sus anchas entre los políticos.

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Puerto de Monrepós, junto a uno de los tramos en obras. | MIGUEL GARCÍA

Aún sin discutir la necesidad y magnitud de tales recortes, convendrán conmigo en que se trata de una decisión arriesgada por cuanto no existen antecedentes, no al menos de tanta magnitud, por lo que la goma de borrar debería aplicarse con prudencia y sentido común. Sin embargo, ha sido justo todo lo contrario. De un día para otro nos hemos encontrado con una “lista negra” confeccionada a partir de unos criterios arbitrarios, absurdos y carentes de cualquier lógica. No obstante, y aún siendo grave la falta de inversiones para los años venideros, lo más grave es la calamitosa situación en la que quedarán muchas vías con la paralización de las obras y los riesgos para la conducción que conllevará.

En Aragón, por ejemplo, la decisión de Pepe “El Dictador” dejará casi inaccesible (*) el Pirineo al paralizar las obras de Monrepós, causando un daño irreparable a varias comarcas, mientras se mantienen las que afectan a la autovía de Madrid, necesarias pero no urgentes. Eso sí, ha bastado que el presidente cántabro amagara con romper la alianza con el PSOE para mantener el AVE a Santander, una obra tan cara que su solo presupuesto hubiera salvado una decena de las paralizadas.

Mañana más….

(*) Si soy capaz de encontrar un lugar donde parar con el coche- las obras no lo ponen fácil-, tomaré fotos para que nadie pueda acusarme de exagerado.