Los conductores españoles son los menos eficientes de Europa en reducción del consumo en la conducción, pero son los que mejoran más rápidamente, según un informe elaborado por Fiat entre 5.697 conductores de cinco países durante 150 días que analizó 428.000 trayectos. Del informe se desprende que los británicos son los más ecológicos, los alemanes saben mantener una velocidad constante aunque aceleran con mucha intensidad, los franceses son los mejores utilizando la deceleración y los italianos son los que más dificultades tiene para mantener una velocidad media y los que menos mejoraron.

El estudio se realizó utilizando el sistema EcoDrive, lanzado hace dos años, que ayuda a los propietarios de un modelo Fiat a conseguir una conducción más eficiente a través de un programa informático gratuito. Para utilizarlo sólo hay que conectar un USB al puerto del automóvil, recoger la información y volcarlo en un programa informático disponible en la web de Fiat. En función de las especificaciones del vehículo y el modo de conducción, el programa hace las recomendaciones más adecuadas para reducir el consumo. Con este sistema los conductores españoles que lo utilizaron redujeron su consumo en un mes un 6%, el porcentaje más alto de los países analizados.

El mismo estudio ha concluido que en las ciudades españolas la velocidad media es la más baja de Europa, 30,9 km/h y los coches pasan de media 10 minutos parados al día. La más alta se consigue en Alemania, 34,3 km/h con 6 minutos al día de parada. En Madrid la velocidad media es de 24 km/h, si se incrementase sólo en 5 km/h se conseguiría una reducción del consumo global del 9%. Con el sistema EcoDrive los conductores que lo han utilizado consiguen reducir de media un 6% su consumo, lo que supone un ahorro de 600 euros en 7,5 años, la vida media del vehículo. Pero puede llegar hasta el 16% y 1.575 euros de ahorro en los conductores que logran mayores mejoras.

El sistema EcoDrive hace recomendaciones sobre el adecuado cambio de marchas y una aceleración uniforme, que suponen un 60% de las mejoras y la reducción del consumo, pero también la desaceleración y el mantenimiento de una velocidad media constante, que suponen el 40% restante de la mejora. La conducción más eficiente, tras aplicar las recomendaciones del ECoDrive, consigue reducir el tiempo del los trayectos un 3,3% y aumentan la velocidad media un 2,4%. Las mejoras se ha comprobado que una vez aprendidas se mantienen en el tiempo.

Fiat quiere acercar esta sistema al mayor número de conductores y sobre todo a flotas, por eso está preparando una aplicación del EcoDrive para teléfonos móviles, lo introducirá en otras marcas del grupo, inicialmente Alfa Romeo, y busca colaboraciones con clubs de automovilistas. En España negocia ya con el RACC.