El mercado paraguayo tiene un claro predominio de firmas asiáticas, ya que a Toyota le siguen Nissan y Kia como las principales importadas, con 9.896 y 6.565 unidades respectivamente.
La cuarta marca de automóviles con presencia en el país es la alemana Volkswagen, con 3.006 vehículos, de acuerdo a la Red de Inversiones y Exportaciones (Rediex) y la Dirección Nacional de Aduanas.
Además, Mercedes, Hyundai, Chevrolet, Kenton, Mitsubishi, Suzuki y Fiat completan el listado de las 10 empresas fabricantes de vehículos con mayores exportaciones con destino a Paraguay, cuyas importaciones en este rubro crecieron 42 por ciento en el 2011 frente al valor registrado el año anterior, conforme a datos del Banco Central.
Prefrencia por los nafterosAsimismo, de los 71.441 vehículos que ingresaron al país el año pasado, 56.236 son nafteros (más del 78 por ciento), mientras que un total de 15.048 funcionan con diesel (cerca del 21 por ciento). Esta tendencia es relativamente nueva, ya que antes existía mayor cantidad de coches con dependencia del gasoil.
La diferencia de precios era fundamental en esta diferencia, pero actualmente los precios de estos tipos de combustible son bastante parejos. El diesel se comercializa desde el 19 de enero de este año a 5.680 guaraníes el litro (1,2 dólares) y los costos actuales de las naftas varían entre 5.530 y 6.190 guaraníes (1,1 y 1,3 dólares) el litro.
Dentro de los autos que dependen de la gasolina, 30.653 importados en el 2011 poseen motores que van de 1.001 a 1.500 ccm, lo que representa más del 42 por ciento del total. Los nafteros, entre 1.501 y 3.000 ccm, sumaron 17.336 unidades (24 por ciento).
Paraguay destinó el año pasdao 448 millones de dólares, frente a los 314 millones de dólares en el 2010.
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Por noreply@blogger.com (Juan Carl
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