Porsche se adjudicó las últimas tres ediciones del Rally Transsyberia y ahora lanzó la versión de calle, idéntica a la que usó en la competencia. Su estreno será en el Salón de Paris.
El rally Transiberiano es una de las pruebas más extremas del planeta. Se corre entre Moscú y Mongolia, a través de más de 6 mil kilómetros del más crudo clima polar. Porsche, con su modelo Cayenne S, fue el ganador de las últimas tres ediciones.
La marca alemana denominaba Transsyberia a sus modelos de competición y lo que hizo ahora fue darle la posibilidad al público de adquirir el mismo vehículo.
El motor es el mismo V8 de la Cayenne S, de 4,8 litros e inyección directa de combustible, aunque este motor es más potente porque se le modificó la electrónica. Este impulsor llega a los 405 HP, los mismos que tiene el Cayenne más potente, el GTS.
Las prestaciones de este vehículo off road son las de un superdeportivo: 6s1 de 0 a 100 km/h y una máxima de 253 km/h.
El primer modelo de Porsche para el Transsyberia Rally fue negro y anaranjado. Los que ahora están en venta también vienen en dos colores. Además de la combinación mencionada, viene en plata y anaranjada, negro y gris y gris y plata. Si el comprador quiere, la inscripción Cayenne S Transsyberia se puede agregar a los laterales.
Entre otros detalles, el modelo puede venir con faros adicionales sobre el techo, que no salen de fábrica porque en Alemania están prohibidos, pero también son gratis. Para completar la oferta off-road, el motor, el tanque de combustible y el diferencial trasero cuenta con una protección extra, para salir del camino sin problemas.
Porsche se adjudicó las últimas tres ediciones del Rally Transsyberia y ahora lanzó la versión de calle, idéntica a la que usó en la competencia. Su estreno será en el Salón de Paris.
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Por Patricio Arango
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